Denne infografik viser tre dæktyper i størrelsen 235/45 R18: Vinterdæk, Helårsdæk, Sommerdæk.
Dine dæk er en af de vigtigste dele af bilen, når det handler om sikkerhed. De er det eneste kontaktpunkt mellem bilen og vejen, og derfor er det afgørende, at de er i god stand. Selvom mange kører på samme dæk i flere år, er det ikke altid sikkert. Slid, alder og forkert vedligeholdelse kan betyde, at dækkene ikke længere giver det nødvendige vejgreb eller bremseevne.
Denne guide giver dig et overblik over, hvordan du kan tjekke dine dæk, hvilke tegn du skal være opmærksom på, og hvordan du vælger de rigtige erstatninger, når tiden er inde.
Visuelle tegn på slid
Et af de mest oplagte tegn på, at et dæk skal skiftes, er mønsterdybden. Ifølge lovgivningen skal dine sommerdæk have minimum 1,6 millimeter mønster, men mange eksperter anbefaler at skifte ved 3 millimeter, da vejgrebet forringes betydeligt under dette niveau – især i vådt føre.
Du kan selv tjekke mønsterdybden ved at bruge en simpel mønsterdybdemåler. Alternativt kan du bruge en 20-krones mønt, hvor du placerer den i dækkets riller. Hvis du kan se hele teksten rundt om mønten, er dækket for slidt.
Andre visuelle tegn kan være:
● Revner i gummiet, som kan skyldes alder eller kraftig solpåvirkning.
● Ujævnt slid, der kan indikere problemer med sporing eller undervogn.
● Bulninger eller skader på dæksiderne, som ofte kommer af at ramme kantsten eller huller i vejen.
Præstationsindikatorer
Det er ikke kun dækkets udseende, du skal holde øje med. Hvordan bilen kører, kan også afsløre, om dækkene er slidte. Hvis bilen føles ustabil i sving, tager længere tid om at bremse, eller hvis du oplever aquaplaning ved lavere hastigheder end normalt, er det ofte et tegn på, at dækkene har mistet deres greb.
Støj er et andet signal. Hvis du hører en usædvanlig rumlen eller vibrationer, kan det betyde, at dækkene er nedslidte eller skævt slidt.
Alder betyder noget
Selv hvis dækkene ser fine ud, kan de være blevet for gamle. Gummiet bliver hårdere med tiden, hvilket reducerer vejgrebet. De fleste producenter anbefaler, at dæk skiftes senest efter seks til ti år, uanset mønsterdybde. Du kan se dækkets alder på DOT-koden på siden. De sidste fire cifre viser produktionsugen og året. For eksempel betyder “2219”, at dækket er produceret i uge 22 i 2019.
Vil du læse mere om, hvor gamle dæk må være, kan du finde nyttige råd takket være ekspertrådgivning fra AUTODOC, hvor der gives konkrete anbefalinger til aldersgrænser og sikkerhed.
Hvornår skal man skifte?
Et dæk skal skiftes, hvis det:
● Har en mønsterdybde under det lovpligtige minimum.
● Viser tegn på skader som revner, buler eller huller.
● Er blevet for gammelt, selvom det stadig har mønster tilbage.
● Har fået ujævnt slid, der ikke kan rettes med en sporing.
Det er en god idé at tjekke dækkene mindst et par gange om året, f.eks. når du skifter mellem sommer- og vinterdæk. På den måde opdager du tidligt problemer, før de bliver farlige.
Vælg de rette dæk til din bil
Når du skal finde nye dæk, er det vigtigt at vælge den rigtige type. Der findes mange forskellige størrelser og egenskaber, alt efter om du kører mest i byen, på motorvejen eller under krævende forhold. Du kan se de forskellige dæktyper, som på hjemmesiden autodoc.dk, hvor der gives et godt indtryk af, hvor meget dækvalg kan variere.
Dæk i størrelse 235/45 R18: Find den rigtige type
98Y, 98W, 98V – hvad betyder de?
|
1: Vinterdæk ❄️ (Snefnug) |
2: Helårsdæk ☀️❄️ (Sol & Snefnug) |
3: Sommerdæk ☀️ (Sol) |
|
Baggrundsfarve: Kold blå / Hvid |
Baggrundsfarve: Grå / Lysegrøn |
Baggrundsfarve: Gul / Lys orange |
|
Brug: Optimalt til koldt vejr, sne og is. |
Brug: En god allround-løsning for milde vintre og somre. |
Brug: Designet til varme temperaturer og tørre eller våde veje. |
|
Fordele: Bedre vejgreb og kortere bremselængde på glatte veje. |
Fordele: Du slipper for at skifte dæk to gange om året. |
Fordele: Fremragende vejgreb, brændstofeffektivitet og præcis styring i varmt vejr. |
|
Mønster: Dybere mønster og blødere gummiblanding, der forbliver fleksibel i kulde. |
Kompromis: Ikke lige så effektiv som et rent sommer- eller vinterdæk under ekstreme forhold. |
Mønster: Lavere mønsterdybde og hårdere gummiblanding for optimal ydeevne i varme. |
|
Eksempel på dækdata: 98V |
Eksempel på dækdata: 98W |
Eksempel på dækdata: 98Y |
Som udgangspunkt bør du altid følge bilens instruktionsbog og montere dæk i den størrelse, som producenten anbefaler. Husk også, at det er bedst at skifte alle fire dæk på én gang. Hvis du kun skifter to, bør de nyeste altid sidde bagpå, da det giver mest stabilitet.
Gode råd til længere levetid
Dæk holder længere, hvis de passes ordentligt. Her er nogle simple råd:
-
Tjek dæktrykket jævnligt. For lavt tryk slider dækket hurtigere og øger brændstofforbruget.
-
Rotér dækkene mellem for- og bagaksel, så de slides mere ens.
-
Undgå hårde opbremsninger og accelerationer, der slider ekstra på dækkene.
-
Opbevar vinterdæk og sommerdæk køligt, tørt og væk fra sollys, når de ikke bruges.
Kilder:
● AUTODOC
● Goodyear DK — EU-dækmærket - Forklaring af dækmærkning i EU.
● FDM (Forenede Danske Motorejere) - Oversigt over alle dæktests på FDM's hjemmeside: sommer, vinter, helårs dæk, med vurderinger af forskellige parametre.
● Færdselsstyrelsen — Vejgrebsanalyse (Analyse af dækkets vejgreb: sammenligning af sommer- og vinterdæk under danske vinterforhold).
FAQ – ofte stillede spørgsmål om dæk
Hvor ofte bør jeg skifte mine dæk?
Det afhænger af, hvor meget du kører, og hvordan du kører. De fleste dæk skal udskiftes efter 3-5 år ved normalt brug, men husk også at se på alder og synlige tegn på slid.
Kan jeg selv tjekke, om mine dæk er sikre?
Ja. Du kan tjekke mønsterdybden med en mønt eller måler, kigge efter revner eller buler og mærke efter, om bilen føles stabil på vejen.
Er vinterdæk virkelig nødvendige i Danmark?
Ja. Selvom vi ikke altid har hårde vintre, er vinterdæk lavet af en gummiblanding, der fungerer bedre i lave temperaturer. De giver markant bedre vejgreb ved frostgrader, sne og slud sammenlignet med sommerdæk.
